Bonjour et bienvenue dans le 124ème épisode de ce podcast !

Ce mois-ci, nous vous proposons un épisode du nouveau format mais cette fois avec un invité. Les invités aujourd’hui sont Jeff et Pascal.

Jeff est déjà venu plusieurs fois sur le podcast pour parler avec nous de son parcours d’instructeur lors de l’épisode 4 mais également lors de l’épisode 72 où nous avions fait un tour de DA40 dans le Sud de la France.

Après une formation à l’ENAC, il a été instructeur en aéroclub. Ensuite, il a été embauché en tant que copilote sur Airbus A320 chez SuperJet. Il a évolué vers une autre compagnie major sur A320 puis sur Boeing 787.

Il partagera avec nous les différences entre sa première expérience dans une low-cost et son expérience dans une major plus traditionnelle. Nous irons ensuite en détail sur son passage sur long courrier avec les différences que cela apporte. Cela nous permettra de discuter de la fatigue générée, du jet-lag mais aussi des différentes destinations.

Nous parlerons également en détail du Boeing 787 et de ce que cet avion a de particulier au niveau de ses systèmes avioniques avec notamment le HUD et le FMS.

Conclusion

Ainsi se conclut donc le 124ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast.

Si vous avez des questions, des remarques ou des suggestions, n’hésitez pas à utiliser le formulaire de contact.

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Crédits

Ce podcast est proposé sous licence Creative Commons BY-NC-ND 3.0.

Mélange et édition audio par Jordan Di Blasi.

Bonjour et bienvenue dans le 123ème épisode de ce podcast !

Ces mois-ci, nous continuons à proposer un épisode du nouveau format. Au lieu de proposer une table ronde sur un retour d’expérience, nous allons proposer une discussion sur deux incidents qui ont récemment fait les grands titres.

Les invités aujourd’hui sont Loïc, Pascal et Rémi.

Tout d’abord, nous parlerons de l’Airbus A320 d’Airhub Airlines qui a effectué une approche GPS à Roissy Charles-de-Gaulle et qui a fini à 6 pieds sol bien avant le seuil de piste. Nous irons en détail sur l’importance du QNH et de la gravité d’une erreur sur cette référence altimétrique fondamentale. Nous en profiterons pour évoquer les nouvelles approches GPS qui permettent de limiter ces erreurs.

Si vous souhaitez en savoir plus, le rapport de cet incident est présent sur le site du BEA.

Ensuite, nous parlerons de l’A318 d’Air France qui a fini en remise de gaz dans les protections à Toulon. Cet incident très intéressant nous permettra de faire un retour d’expérience sur les notions de gestion de l’énergie sur des avions haute performance avec les aspects de facteurs humains qui vont autour. On ira en détail sur la situation dans laquelle ils se sont retrouvés avec notamment l’interception d’un faux glide.

Si vous souhaitez en savoir plus, le rapport de cet incident est présent sur le site du BEA.

Vidéo de la semaine

La vidéo de la semaine est en fait deux vidéos de la semaine.

La première vidéo est proposée par le BEA et retrace les évènements ayant eu lieu lors de l’incident à Toulon où l’avion a capturé un faux glide. C’est intéressant de voir la vitesse à laquelle la situation passe de “pas terrible” à “très critique dans les protections”.

La seconde vidéo est une vidéo proposée par l’équivalent néerlandais du BEA. Elle propose une explication plus en détail de l’origine de ces phénomènes de faux glide et de leurs conséquences. Pour se faire, elle s’appuie sur un événement très similaire ayant eu lieu sur Boeing 737.

Conclusion

Ainsi se conclut donc le 123ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast.

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Mélange et édition audio par Jordan Di Blasi.

Bonjour et bienvenue dans le 122ème épisode de ce podcast !

Ce mois-ci, nous proposons le premier épisode du nouveau format. Il s’agira d’un format table ronde qui sera amené à évoluer au fur et à mesure du temps et de vos retours.

Les invités aujourd’hui sont Benoit, Loïc, Pascal et Rémi.

Benoit est désormais copilote du Falcon 2000 dans une grande compagnie d’aviation d’affaires après avoir début sa carrière sur Airbus A320 dans une compagnie du Golfe. Il est déjà venu de nombreuses fois sur le podcast.

Loïc est copilote sur LET-410 et ATR dans une compagnie régionale en Guyane.

Pascal est un commandant de bord retraité ayant volé sur 737, 747, 777, 787 et A330-340. Rémi est copilote sur Airbus A320 dans une grande low cost.

Tout d’abord, chacun fera le point sur son été. Benoit nous parlera de sa qualification sur le Falcon 2000 ainsi que son passage dans le corporate. Loïc nous parlera de son passage en bi-qualification LET-410 et ATR. Pascal nous parlera de vols en patrouille et des résultats des équipes de France dans les sports aéronautiques. Rémi nous parlera de la reprise et de l’A320 NEO.

Ensuite, nous parlerons des nombreux aspects particuliers d’un été aussi chargé que l’été 2022. Cela nous amènera à discuter de l’utilisation du radar météo, du système de régulation Eurocontrol mais aussi de la gestion de la fatigue.

Conclusion

Ainsi se conclut donc le 122ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast.

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Mélange et édition audio par Jordan Di Blasi.

Bonjour et bienvenue dans le 121ème épisode de ce podcast !

Nous voici de retour de cette pause estivale bien méritée. Ce mois-ci, nous allons parler d’un sujet qui occupe l’esprit de nombreux curieux de l’aviation et qui autour duquel je reçois beaucoup de questions. Il s’agit des interrogations autour d’une éventuelle formation de pilote professionnel.

Pour en parler avec moi, notre invité est Benoit. Benoit est déjà venu de nombreuses fois sur le podcast pour parler avec nous de sujets divers. Après plus d’un an d’absence, il revient parmi nous pour nous proposer son point de vue, son expérience ainsi qu’une bonne nouvelle.

Rubrique thématique

Tout d’abord, nous allons passer en revue les différentes options de formation qui sont disponibles. Cela nous permettra de parler des parcours cadets que ce soit via l’ENAC ou via des écoles privées ainsi que les formations dites modulaires.

Ensuite, nous proposerons quelques pistes de réflexion par rapport à la prise de décision de se lancer ou pas.

Nous irons donc en détail sur les aspects financiers, les risques d’un tel cheminement ainsi que les choix de vie professionnelle mais aussi personnelle que cela implique.

Vidéo de la semaine

La vidéo de la semaine est une vidéo proposée par la chaine Youtube d’Air France produite par High Pressure Aviation Films.

A travers une dizaine de minutes remplies d’images magnifiques, elle propose de nombreux témoignages sur le métier de pilote de ligne. Une bonne source de motivation pour ceux qui se posent de nombreuses questions sur un éventuelle formation de pilote.

Conclusion

Ainsi se conclut donc le 121ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast.

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Bonjour et bienvenue dans le 120ème épisode de ce podcast !

Cette semaine, nous allons parler d’un sujet historique et plus particulièrement d’une compagnie aérienne désormais disparue : Swissair.

Rubrique thématique

Pour en parler avec nous, notre invité de la semaine est Jean-Paul. Jean-Paul a été employé par Swissair au sol pendant de nombreuses années. Il nous expliquera son parcours dans cette compagnie ayant commencé au plus jeune âge. Cela l’amènera à évoquer le parcours de son père qui y a également travaillé ainsi qu’à Air France au tout début de la mise en place de l’aviation commerciale.

Ils nous expliquera l’évolution de Swissair dans les années 50 avec les mythiques DC-4 jusqu’aux Boeing 747 et aux tri-réacteurs DC10 et MD11. Cela nous permettra de passer en revue tout cet âge d’or où l’aviation était réservé à une élite ainsi qu’à son ouverture vers un public beaucoup plus large.

Jean-Paul nous proposera de nombreuses anecdotes avec notamment son voyage en Super Constellation à New York, la mise en place de la première alliance entre compagnies ainsi que les évolutions techniques proposées par Swissair.

On en viendra à parler du livre qu’il a écrit autour de l’histoire de cette compagnie légendaire aujourd’hui disparue. Il nous expliquera ce qui l’a motivé à écrire ce livre et à ce qui est inclus dedans.

Vidéo de la semaine

La vidéo de la semaine est une vidéo de la chaine Youtube de Ruesch Productions. Elle s’intitule “Zurich Airport Summer Time” et propose de très nombreuses vues prises sur l’aéroport de Zurich incluant donc de nombreux avions de Swiss mais aussi d’autres compagnies évoluant sur cet aéroport. Evidemment, il n’y a plus Swissair mais ce sont de bien belles images non moins.

Conclusion

Ainsi se conclut donc le 120ème épisode. J’espère qu’il vous a plu et je vous invite à vous abonner sur votre application de podcast favoris. Également, n’hésitez pas à laisser un avis 5 étoiles sur iTunes ce qui permettra à d’autres personnes de découvrir ce podcast.

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